尊龙凯时官网,尊龙凯时,AG尊龙凯时,尊龙娱乐,尊龙体育,尊龙凯时人生就是搏,尊龙凯时体育,尊龙凯时平台,ag尊龙,尊龙平台,尊龙,尊龙官网,尊龙登录入口,尊龙官方网站,尊龙app下载,尊龙凯时APP下载尊龙凯时官网,尊龙凯时,AG尊龙凯时,尊龙娱乐,尊龙体育,尊龙凯时人生就是搏,尊龙凯时体育,尊龙凯时平台,ag尊龙,尊龙平台,尊龙,尊龙官网,尊龙登录入口,尊龙官方网站,尊龙app下载,尊龙凯时APP下载尊龙凯时官网,尊龙凯时,AG尊龙凯时,尊龙娱乐,尊龙体育,尊龙凯时人生就是搏,尊龙凯时体育,尊龙凯时平台,ag尊龙,尊龙平台,尊龙,尊龙官网,尊龙登录入口,尊龙官方网站,尊龙app下载,尊龙凯时APP下载

　　这款单电机版本配备了最大功率为235kW的后置单电机和96.3kWh的比亚迪弗迪磷酸铁锂电池，在CLTC工况下，其最大续航能力可以达到820km。双电机版本提供了365kW和508kW两种功率选择，并搭载了电动四驱系统。在零百加速下，最快的续航时间可以达到5秒级，而在CLTC工况下，续航距离可高达760km。此外，这款车还搭载了空气悬挂系统，与标准版本相比，其车身高度更低，操作更为稳定，为驾驶者提供了卓越的驾驶体验，特别适合那些对车辆操控性能有较高期望的消费者。需要特别指出的是，最顶级的车型搭载了宁德时代三元锂电池，其容量为101.7kWh，并且采纳了800V的高压快速充电技术。